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阿部商会ビルシュタインB6 エクシーガYA系 消耗品一式 純正総30万円分 季節の贈り物・年末年始のギフト

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阿部商会ビルシュタインB6 エクシーガYA系 消耗品一式 純正総30万円分 季節の贈り物・年末年始のギフト

『STiスプリング専用新品ビルシュタインB6ショック 国内在庫なし エクシーガYA5, 9, 4, M用 阿部商会BILSTEIN 消耗品一式 純正30万円分!』の出品です。※販売元の阿部商会さんに在庫確認いたしましたが、国内のメーカー自体に在庫は現在ありません。※なお、新品購入の際は、ドイツ本国からの輸入になりますので、納期は支払い完了後の3~4ヶ月後になり、下取りの保証金¥52,800も先に支払います。 なお、車両の販売が終了しているので、待っていても再入荷はないとのことでした。※予備に最近購入して持っていましたが、まだまだ快適に乗れると思い、出品いたします。★YAM 2.5i spec B 純正ビルシュタイン+α=B6※純正ショックは部品・組み立てともにドイツ製造。阿部商会ショックは部品はドイツ製造、組み立ては日本国内です。★品質・耐久性はスバル純正以上 ※純正のビルシュタインは高価で、同等品質のものの1.5倍くらいの価格です。★スバルと阿部商会B6はベースは同じだそうです。+αの味付けのしかたに差があり、阿部商会ビルシュタインはスバルSTiスプリングにマッチするようセッティングを出しています。●本出品はすでに下取りが完了しており、下取り代金はいただきません! STiスプリングは走行約2万キロで程度がとても良いです。アッパーマウントなどは約4万キロ外しなので足回りのリフレッシュに利用できます。ダストカバーだけ再利用してください。 フロントのスプリングシートの鉄板が錆びていない(写真3枚目)のはかなり程度が良いです。◆走行レビュー◆ ザックリ言うと、サスの腰のしっかり感が10%くらい上がった感覚です。ロール量も減って、コーナー出口のスピードが上がるので、純正よりアクセルを早めに開けられます。◆出品価格の決め方◆・ショック本体4本:¥142,500(阿部商会)・下取り:無料 (通常¥52,800)・STiスプリング:半額¥19,400 (Dラー新品¥38,800)・前後アッパーマウント、スプリングシート、バンプラバー等消耗品:¥10,000 (Dラー新品¥50,688から8割引)   ★合計:¥171,900※スバル純正ビルシュタイン+消耗品(新品)価格  ★合計:¥302,583

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